টারবাইন ভারবহন

দুটি ধরণের টারবাইন বিয়ারিং রয়েছে: থ্রাস্ট বিয়ারিং এবং সাপোর্ট বিয়ারিং:

সাপোর্ট বিয়ারিং হল রটারের ওজন এবং রটারের ভারসাম্যহীন ভর দ্বারা উত্পন্ন কেন্দ্রাতিগ শক্তি বহন করা এবং রটারের রেডিয়াল অবস্থান নির্ধারণ করা যাতে রটারের কেন্দ্রটি সিলিন্ডারের কেন্দ্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় তা নিশ্চিত করা। রটার এবং স্থির অংশের মধ্যে সঠিক রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স।

থ্রাস্ট বিয়ারিং হল রটারের ভারসাম্যহীন অক্ষীয় থ্রাস্টকে প্রতিরোধ করা এবং গতিশীল এবং স্ট্যাটিক অংশগুলির মধ্যে অক্ষীয় ছাড়পত্র নিশ্চিত করতে রটারের অক্ষীয় অবস্থান নির্ধারণ করা।

টারবাইন সাপোর্ট বিয়ারিং এর কাজের নীতি

স্লাইডিং সাপোর্ট বিয়ারিং-এ, বিয়ারিং বুশের অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার ব্যাস জার্নালের বাইরের ব্যাসের চেয়ে সামান্য বড়। যখন রটারটি স্থির থাকে, তখন জার্নালটি বিয়ারিং বুশের নীচে থাকে এবং জার্নাল এবং বিয়ারিং বুশের মধ্যে স্বাভাবিকভাবেই একটি ওয়েজ গ্যাপ তৈরি হয়। যদি একটি নির্দিষ্ট চাপ এবং সান্দ্রতা সহ তৈলাক্তকরণ তেলটি অবিচ্ছিন্নভাবে বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সে সরবরাহ করা হয়, যখন জার্নালটি ঘোরানো হয়, তখন তৈলাক্তকরণ তেলটি সেই অনুযায়ী ঘোরবে এবং তৈলাক্তকরণ তেলটি ক্লিয়ারেন্সে প্রশস্ত খোলা থেকে সরু খোলায় নিয়ে আসা হবে। অধিকার এই ফাঁকে আমদানিকৃত তেলের পরিমাণ রপ্তানিকৃত তেলের পরিমাণের চেয়ে বেশি হওয়ায় তৈলাক্ত তেল সংকীর্ণ ওয়েজ গ্যাপে সংগ্রহ করে এবং তেলের চাপ বৃদ্ধি পায়। যখন ফাঁকে তেলের চাপ জার্নালের লোড অতিক্রম করে, তখন জার্নালটি তুলে নেওয়া হয়। জার্নালটি উত্তোলনের পরে, ব্যবধান বৃদ্ধি পায়, তেলের চাপ হ্রাস পায় এবং জার্নালটি কিছুটা পড়ে যায়, যতক্ষণ না ফাঁকে তেলের চাপ লোডের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, জার্নালটি একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থিতিশীল থাকবে। এই সময়ে, জার্নাল এবং বিয়ারিং শেল সম্পূর্ণরূপে তেল ফিল্ম দ্বারা পৃথক করা হয়, তরল ঘর্ষণ গঠন করে।

টারবাইন থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের কাজের নীতি

থ্রাস্ট বিয়ারিং এর গঠন হল রিজনিং ডিস্কের সামনে এবং পিছনে বেশ কয়েকটি থ্রাস্ট টাইলস ইনস্টল করা। জেনারেটরের পাশের একটিকে সাধারণত ওয়ার্কিং টাইল বলা হয়, যা প্রধানত সামনের অক্ষীয় থ্রাস্ট বহন করে এবং অন্য পাশেকে বলা হয় অ-কাজ করা টাইল, যা প্রধানত বিপরীত থ্রাস্ট বহন করে যা কখনও কখনও তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটে। টারবাইন ঘোরার পরে, লুব্রিকেটিং তেল থ্রাস্ট ডিস্কের সাথে একসাথে ঘোরে এবং থ্রাস্ট ডিস্ক এবং টাইলের মধ্যে ফাঁকে প্রবেশ করে। যখন রটার অক্ষীয় থ্রাস্ট তৈরি করে, তখন ফাঁকের তেলের স্তর চাপের মধ্যে থাকে এবং থ্রাস্ট টাইলে স্থানান্তরিত হয়। যেহেতু থ্রাস্টটি উদ্ভটভাবে সমর্থিত, তাই বলটি বিচ্যুত হয়, এইভাবে টারবাইন এবং থ্রাস্ট ডিস্কের মধ্যে একটি ওয়েজ গ্যাপ তৈরি করে। টারবাইনের গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে তেল ফিল্ম প্রতিষ্ঠিত হয়। এই সময়ে, থ্রাস্ট ডিস্ক এবং থ্রাস্ট টাইল সম্পূর্ণরূপে তেল ফিল্ম দ্বারা পৃথক করা হয়, তরল ঘর্ষণ গঠন করে।