Мүмкін сіз орталық подшипник туралы естіген шығарсыз? Бұл Yamei өніміне ұқсас автомобильдің бірқалыпты қозғалуына көмектесетін керемет нәрсе. цилиндрлік мойынтіректер роликтері. орталық мойынтірек Көліктің жетек білігін доңғалақтарыңызбен байланыстыратын оң жақ бөлігі болды. Бұл көліктің артық салмағын теңестіруге және айналдыруға көмектеседі және кез келген нәрсені айналып өтуден сақтайды.
Сіз көліктерді жақсы көре аласыз ба? Бұл, ең алдымен, сіз оқып жатсаңыз, солай жасайсыз Моторлы подшипниктер Ямей жасаған. Автокөліктің тиімді жұмыс істеуіне көмектесетін дұрыс бөлім бар екенін білесіз бе? Бұл рөл орталық тірек деп аталады және бұл өте маңызды. Бұл туралы білейік.
Орталық подшипниктің артықшылықтары: Орталық мойынтіректің ең үлкен артықшылықтарының тізімінде ол көліктің салмағын біркелкі айналдыруға көмектеседі, сонымен қатар Yamei's каннула. Бұл дегеніміз, сіз алып жүруге тырысатын нәрсеңізге қарамастан, сіздің көлігіңіз салмақ түспейді және айналып кетпейді. Орталық мойынтірек те жетек білігінен туындайтын діріл мен жиі шуды азайтуға мүмкіндік береді.
Орталық подшипниктердегі инновация: Толық жылдар ішінде орталық подшипник көптеген өзгерістер мен жақсартулардан өтті, мысалы тығыздағыш Ямей жасаған. Ол бірінші рет ойлап табылған кезде пластик пен металл сияқты қарапайым компоненттерден жасалған. Дегенмен, қазір провайдерлер орталық мойынтіректерді берік және берік ету үшін көміртекті диеталық жоғары беріктік пен талшықты қорытпаларды неғұрлым жетілдірілген заттарды пайдаланады.
Орталық мойынтіректердің қауіпсіздігі: Орталық мойынтірек сіздің жүк көлігіңіз немесе көлігіңіз үшін, сондай-ақ Yamei үшін маңызды қауіпсіздік болуы мүмкін. Шарлы қосылыс мойынтірегі. Бұл сіздің жетек білігіңізге, сондай-ақ көліктің қалған бөлігіне қатты зақым келтіруі мүмкін, егер ол тіке тозып немесе сынып кетсе. Сондықтан сіздің көлігіңізді немесе жүк көлігіңізді үнемі тексеріп отыру, сондай-ақ қажет болған жағдайда орталық подшипникті өзгерту өте маңызды.
Мойынтіректер - өмір сүру ортасында кеңінен қолданылатын ең маңызды механикалық құрамдастардың бірі. Мойынтіректердің тазалығы - мойынтірек жұмысының маңызды көрсеткіші. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оларды өндіру және пайдалану кезінде мұқият тазалау өте маңызды. Подшипниктер халық жиі қолданатын механикалық жүйенің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Мойынтіректердің тазалығы подшипниктер өнімділігінің маңызды көрсеткіші болып табылады. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін өндіріс процесінде және қолданғаннан кейін оларды тиімді тазалау өте маңызды. Көптеген достар жаңадан сатып алынған подшипниктердің көпшілігі маймен қапталғанын біледі. Дегенмен, майдың негізгі мақсаты - мойынтіректерді тот басудан сақтау, оның майлау рөлі жоқ, және мойынтіректерді оңай ластайды және әдетте мұқият тазалау қиын. Ауа ағыны мен магнетизм мойынтіректер майланбаған кезде де белгілі бір уақыт ішінде шаңның жиналуына әкелуі мүмкін. Су буын, терді және т.б. араластырғаннан кейін, доп, шаң және подшипник арасындағы саңылау және мойынтіректердің айналуына «өлімге әкелетін» «қоқыс қауымдастықтары» пайда болды.
Мойынтіректер қазіргі заманғы механикалық жабдықтың маңызды бөлігі болып табылады. Мойынтіректің негізгі функциясы - білікке көмектесу. Бұл оның нақты мағынасы, бірақ бұл оның негізгі мақсатының кішкене бөлігі ғана. Оның негізгі мақсаты айналмалы жүктерді тасымалдау болып табылады. Сондай-ақ, оның осьті тұрақтандыру үшін қолданылатынын түсінуге болады. Бұл қозғалмайтын ось, ол айналуға қол жеткізе алады және оның радиалды және осьтік қозғалысын басқара алады. Тірек рөлінің рөлі, мысалы, беріліс қорабының бөліктері (білік сияқты) тікелей тесіктермен жұмыс істегенде және қарсылық жетегі болса. үлкен және тозуы үлкен беріліс қорабын ауыстыру қиынға соғады, ал мойынтіректер құрамдас бөліктердің айналмалы контактісіне сүйенеді, бұл трансмиссия бөліктерін қолдайды, бұл сырғанау кедергісі азырақ, қуатты аз тұтынумен, оңай іске қосуды немесе тіпті оңай іске қосуды білдіреді.
Мойынтіректер әртүрлі әдістерде әртүрлі болады. Мойынтірек түрін таңдау үшін пайдалы кіріспелерді таба аласыз. Бірақ жақсы пайымдау шешуші элемент болып табылады. Тақырып туралы көбірек біліңіз. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімі бір сақиналы өнімде немесе орам элементінде бірінші кезекте кеңеюден бұрын жолақтардың байланысы бойынша жасайтын бұрылыстардың кең ауқымы болуы мүмкін. Мойынтіректердің қызмет ету мерзіміне дәлдік, материалдың біртектілігі және т.б. жасаудағы айырмашылықтар әсер етуі мүмкін. Бірдей подшипниктердің өлшемдері бірдей материал және дәл сол партия арқылы жасалған, сол нұсқаларға байланысты әртүрлі қызмет мерзімі болуы мүмкін.
Алғашқы стандарт алғашқы жылдары жасалды. Мойынтіректердің сапасы мойынтіректердің айналуы кезіндегі діріл үдеуінің мәнін бағалау арқылы анықталады. Сапа деңгейлері төменнен жоғарыға дейін Z1, Z2 және Z3 болып бөлінеді. Қазіргі уақытта отандық мойынтіректерді жасаушылардың көпшілігі әлі де мойынтіректердің шаршау мерзімін көрсететін мойынтіректердің сапасын өлшейтін дірілді жеделдету мәнін қолданады. Мойынтірек өнімінің корпусында әрбір подшипниктің өз белгісі, фирмалық атауы және жапсырмасы болады. подшипниктің корпусында. Өнімнің корпусындағы шрифт өте кішкентай, бірақ өндірушілер оны болат басып шығару процесін пайдаланып басып шығарады, содан кейін оларды қыздыру алдында бедерлейді. Шрифт кішкентай болса да, өте ойыс, сондықтан анық. Контрафактілік өнімдердегі қаріптер дөрекі басып шығару техникасына байланысты бұлыңғыр және өзгермелі болады. Қолмен жасалған белгілерді қолмен оңай өшіруге болады, ал басқалары қауіптірек.
EN
AR
HR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
VI
SQ
MT
TH
TR
FA
AF
MS
BE
MK
HY
AZ
KA
BN
BS
EO
LO
MN
TE
MY
KK
ST
