Заптивки за масло: суштинска компонента за ефективни перформанси на машините
Веројатно сте виделе ленти кои можат да бидат кружни подвижниот дел на моторот ако некогаш сте ѕирнале под хаубата на автомобилот. Дали некогаш сте се запрашале што точно се тие? Тие се познати како Јамеи Преносно вратило. Бидејќи изгледаат едноставни, овие пломби може да бидат главната причина поради која автомобилот работи непречено. Ќе го покриеме сето она што е потребно да се разбере за пломбите за масло, вклучувајќи ја нивната важност, иновација, безбедност, употреба и услуга.
Заптивките за масло делуваат како бариера што го спречува истекувањето на маслото поврзано со деловите на моторот. Тоа е важно бидејќи маслото е извор на енергија на моторот на нечиј автомобил, обезбедувајќи подмачкување суштинска опрема целосно потопена. Без овие заптивки, истекувањето може да предизвика опасни исходи бидејќи пожарот на маслото или дефектот на моторот е катастрофален. Затоа, Јамеи челична топка со лежиште се од витално значење различните делови на секоја машина што користи течности за работа.
Пломбите за масло за прв пат беа дизајнирани во 1930-тите, и оттогаш тие наидоа на значителен технолошки напредок. Денес, провајдерите користат најсовремени материјали за да создадат Yamei топка од не'рѓосувачки челик. Овие материјали обезбедуваат подобра отпорност на температури кои можат да бидат екстремни хемикалии, што значи дека е подобра издржливост и многу подолг животен век.
Заптивките за масло може да играат исклучително важна улога за одржување на безбедноста на вашата соодветна машина. Моторот генерира многу топлина, на пример, ако треба да го возите автомобилот некое време топло. Без Јамеи керамички топчесто лежиште, Маслото ќе истече, ќе капе на жешките компоненти и можеби ќе се запали пожарот може да доведе до несреќа која беше смртоносна. Следствено, осигурајте се дека ова ќе биде безбедноста на заптивките за масло за машините.
Можеби сте се запрашале како работи моторот? Можете да најдете делови од многу камиони во движење и мотори на автомобили кои бараат масло за да ги подмачкува. Јамеи потисни валчести лежишта и покрај клиповите, постојат многу стратегии како што се заптивките за масло што се користат за да се спречи истекување на маслото директно од компонентите што одат на коленестото вратило во брегаста осовина. Ова ви помага целосно да бидете сигурни дека вашиот мотор функционира оптимално, зголемувајќи го животниот век на овој автомобил.
Лежиштата се суштинска компонента на механичкиот систем широко користен од луѓето. Важен индикатор за квалитетни лежишта е нивната чистота. Продолжете го животниот век на лежиштата, од витално значење е темелно да ги миете лежиштата за време на производството и употребата. Лежиштата се важен механички дел, широко користен во секојдневниот живот. Чистотата на лежиштето е важна мерка за перформансите на лежиштето. Продолжете го животниот век на лежиштата, важно е темелно да ги исчистите лежиштата за време на производството и употребата. Повеќето луѓе знаат дека новите лежишта доаѓаат со маснотии. Сепак, мастата се користи го штити лежиштето од корозија и не служи како подмачкување. Лежиштата исто така можат да ја прикријат нечистотијата и тешко се чистат темелно. Дури и ако купите лежиште без масло за подмачкување, долго време, тие ќе можат да ја апсорбираат прашината поради магнетизмот и протокот на воздух. После тоа, потта, водената пареа и така во лежиштето помеѓу топката и јазот ќе се зголемат формираат „заедница за нечистотија“ која може да биде „фатална“ ротација на лежиштето.
Современата механичка опрема не е комплетна без лежишта. Примарната функција на лежиштето е да обезбеди поддршка за вратилото. Тоа е неговата примарна цел, но тоа е само мал дел од нејзината главна функција. Неговата примарна функција е да го носи радијалното оптоварување. Вие исто така може да се разбере употребата на тоа обезбеди оската. Има оска што е фиксирана, што значи дека може само да ротира и да го контролира своето аксијално и радијално движење. , отпорот на возење е висок и абењето е огромен преносите се тешки за промена. Лежиштето се потпира на контактот на тркалање помеѓу компонентите што ги поддржуваат деловите на менувачот и отпорот на лизгање е низок, што резултира со помала потрошувачка на енергија, лесно започнување и лесно запирање.
Овој стандард првично беше развиен. Квалитетот на лежиштето се одредува со мерење на забрзувањето на вибрациите додека лежиштата се вртат. Нивоата на квалитет се поделени во Z1, Z2 или Z3 од ниско до високо. Во моментов, многу домашни производители сè уште ја користат вредноста на забрзувањето како начин да го проценат квалитетот на нивните лежишта. Тоа е начин на мерење на абењето на лежиштето. Телото на производот на лежиштето секое лежиште ќе носи своја етикета, име на бренд и етикета. на површината на лежиштето. Фонтот што се користи на телото на производот на лежиштето е прилично мал, но официјалните производители го печатат користејќи го процесот на печатење на челик и ги втиснуваат дизајните пред загревање. Фонтот, и покрај тоа што е мал, е исклучително конкавен и, следствено, јасен. Фонтот на фалсификуваните производи има тенденција да биде понематен и поплоден поради процесот на печатење кој е груб. Одредени рачни ознаки лесно се отстрануваат со рака, но други може да бидат потешки.
Лежиштата може да се користат на различни начини. Постојат корисни воведи за најдобриот тип на лежишта. Но смисла типични се клучните аспекти. Дознајте повеќе за ова. Животниот век на лежиштето на еден крај е количината на вртежи на само еден прстен генерално другиот пред да започне заморот, проширувањето на осамениот прстен или материјалот на елементот се нарекува век на траење на лежиштето. Поради варијациите во создавањето на прецизност и хомогеност на производот, итн., дури и лежиштата во однос на материјалот се исти, точно исти пропорции, кои кога ќе го погледнете точното производство се исти со точно ист метод под идентични услови, но нивниот животен век ќе биде сосема поинаква.