Il-bearing tat-turbini

Hemm żewġ tipi ta 'berings tat-turbini: berings ta' l-ispinta u berings ta 'appoġġ:

Il-bearing ta 'appoġġ huwa li jġorr il-piż tar-rotor u l-forza ċentrifugali ġġenerata mill-massa żbilanċjata tar-rotor, u tiddetermina l-pożizzjoni radjali tar-rotor biex tiżgura li ċ-ċentru tar-rotor ikun konsistenti maċ-ċentru taċ-ċilindru biex jiżgura it-tneħħija radjali korretta bejn ir-rotor u l-parti wieqfa.

Il-bearing tal-ispinta huwa li jiflaħ l-ispinta axjali żbilanċjata fuq ir-rotor u jiddetermina l-pożizzjoni axjali tar-rotor biex jiżgura t-tneħħija axjali bejn il-partijiet dinamiċi u statiċi.

Prinċipju ta 'ħidma tal-bearing ta' appoġġ tat-turbini

Fil-bearing ta 'appoġġ li jiżżerżaq, id-dijametru ċirkolari ta' ġewwa tal-bush tal-bearing huwa kemmxejn akbar mid-dijametru ta 'barra tal-ġurnal. Meta r-rotor ikun wieqaf, il-ġurnal ikun fil-qiegħ tal-bush tal-bearing, u vojt tal-feles huwa naturalment iffurmat bejn il-ġurnal u l-bush tal-bearing. Jekk iż-żejt tal-lubrikazzjoni b'ċerta pressjoni u viskożità jiġi fornut kontinwament għat-tneħħija tal-bearing, meta l-ġurnal idur, iż-żejt lubrikanti jdur kif xieraq, u ż-żejt lubrikanti jinġieb mill-ftuħ wiesa 'għall-ftuħ dejjaq fl-ispazju ħieles fuq il- dritt. Minħabba li l-ammont ta 'żejt importat huwa akbar mill-ammont ta' żejt esportat f'dan il-vojt, iż-żejt lubrikanti jiġbor fil-qasma dejqa tal-feles u l-pressjoni taż-żejt tiżdied. Meta l-pressjoni taż-żejt fid-distakk taqbeż it-tagħbija fuq il-ġurnal, il-ġurnal jitneħħa. Wara li l-ġurnal jitneħħa, id-distakk jiżdied, il-pressjoni taż-żejt tonqos, u l-ġurnal jaqa 'xi ftit, sakemm il-pressjoni taż-żejt fid-distakk tkun ibbilanċjata mat-tagħbija, il-ġurnal se jkun stabbli f'ċerta pożizzjoni. F'dan iż-żmien, il-ġurnal u l-qoxra tal-bearing huma kompletament separati mill-film taż-żejt, li jiffurmaw frizzjoni likwida.

Il-prinċipju tax-xogħol tal-bearing tal-ispinta tat-turbina

L-istruttura tal-bearing tal-ispinta hija li tinstalla numru ta 'madum tal-ispinta fuq quddiem u wara tad-diska tar-raġunament. Dik fuq in-naħa tal-ġeneratur ġeneralment tissejjaħ il-madum tax-xogħol, li prinċipalment iġorr l-ispinta axjali 'l quddiem, u n-naħa l-oħra tissejjaħ il-madum li ma jaħdimx, li prinċipalment iġorr l-ispinta inversa li kultant iseħħ istantanjament. Wara li t-turbina ddur, iż-żejt lubrikanti jdur flimkien mad-diska tal-ispinta u jidħol fid-distakk bejn id-diska tal-ispinta u l-madum. Meta r-rotor jiġġenera spinta axjali, is-saff taż-żejt fid-distakk ikun taħt pressjoni u trasferit għall-madum tal-ispinta. Peress li l-ispinta hija sostnuta b'mod eċċentriku, il-forza devjata, u b'hekk tifforma qasma tal-feles bejn it-turbina u d-diska tal-ispinta. Biż-żieda tal-veloċità tat-turbina, il-film taż-żejt huwa stabbilit. F'dan iż-żmien, id-diska tal-ispinta u l-madum tal-ispinta huma kompletament separati mill-film taż-żejt, li jiffurmaw frizzjoni likwida.