Vòng bi thanh kết nối: Một phát minh tuyệt vời cho chiếc xe của bạn
Bạn đã bao giờ nghe đến ổ trục thanh kết nối chưa? Nghe có vẻ phức tạp nhưng thực chất nó là bộ phận cực kỳ quan trọng giúp ô tô, xe tải của bạn hoạt động tốt. Chúng tôi sẽ giải thích bất cứ điều gì bạn nên biết về Vòng bi thanh kết nối và Yamei vòng bi cầu, bao gồm các ưu điểm, sự đổi mới, an toàn, cách sử dụng, các mẹo sử dụng đơn giản, dịch vụ, chất lượng và ứng dụng.
Vòng bi thanh truyền của Yamei có thể là một bộ phận thiết yếu của động cơ ô tô. Động cơ được chúng vận hành êm ái, giảm ma sát giữa các bộ phận kim loại quay và hấp thụ chấn động. Tốt nhất là không có ổ trục thanh kết nối hoạt động tốt nhất, ô tô hoặc động cơ xe tải của bạn có nguy cơ bị hư hỏng đáng kể do quá nóng, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Hơn nữa, một ổ trục thanh kết nối tốt có thể nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho xe của bạn, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm tiền khi xét về lâu dài.
Trong vài năm gần đây, các nhà thiết kế ô tô đã làm việc không mệt mỏi để hoàn thiện vòng bi thanh kết nối cũng như vòng bi Yamei. ổ con lăn tròn. Có lẽ cải tiến quan trọng nhất là việc sử dụng các vật liệu tiên tiến có tuổi thọ cao hơn và chúng được thiết kế để chịu thêm áp lực so với các vật liệu truyền thống. Việc sử dụng gốm sứ cao cấp, vòng bi được phủ và thép lai đều góp phần cải thiện hiệu suất độ bền của vòng bi thanh kết nối hiện đại.
Bảo vệ sẽ trở thành mối quan tâm hàng đầu trong việc giữ gìn chiếc xe của bạn. Vòng bi thanh kết nối Yamei có thể mang lại sự an toàn đáng kể, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo rằng nó hoạt động bình thường. Kiểm tra thường xuyên có thể là người bạn tốt nhất của bạn trong việc đảm bảo rằng xe không gặp bất kỳ sự cố cơ học nào, bao gồm cả vòng bi thanh kết nối. Một động cơ của vòng bi có xu hướng ngừng hoạt động bình thường.
Hầu hết các chủ sở hữu ô tô không nhận ra rằng họ có vòng bi thanh kết nối và cả vòng bi Yamei ổ bi tiếp xúc góc cho đến khi họ gặp trục trặc hoặc khó khăn với chiếc xe của mình. Điều quan trọng là phải nhớ thường xuyên tra dầu động cơ ô tô hoặc xe tải của bạn, giúp bôi trơn vòng bi và các bộ phận thép khác. Bôi trơn ngăn ngừa ma sát nhiệt, có thể dẫn đến hư hỏng ổ trục thanh kết nối. Sự cố này gây ra âm thanh lớn khi gõ vào động cơ của bạn, điều này báo hiệu một bộ phận bị lỗi.
Vòng bi được sử dụng theo nhiều cách khác nhau. Có những hướng dẫn liên quan về cách chọn loại và nhãn hiệu vòng bi. Nhưng ý thức chung có thể đóng một vai trò quan trọng. Khám phá thêm về chủ đề này. Tuổi thọ ổ trục là số vòng quay được thực hiện tương đối với nhau trước khi xảy ra hiện tượng giãn nở mỏi đầu tiên trong một vật liệu vòng hoặc phần tử cuộn. Tuổi thọ của ổ trục có thể bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi về độ chính xác khi chế tạo, vật liệu của ổ trục thanh kết nối, v.v. Ngay cả những ổ trục có kích thước tương tự, sử dụng cùng một vật liệu và được chế tạo trong cùng một lô cũng có thể khác nhau về tuổi thọ do những khác biệt này.
Vòng bi là một bộ phận quan trọng của thiết bị cơ khí hiện đại. Mục đích của nó là cung cấp sự hỗ trợ, hay theo nghĩa đen là chịu lực cho trục. Tuy nhiên, đây chỉ là một phần công việc của nó. bản chất của nó là có thể chịu tải xuyên tâm. Bạn cũng có thể hiểu nó là dùng để cố định trục. Nó được cố định để nó chỉ có thể đạt được vòng quay của thanh kết nối, đồng thời điều khiển chuyển động hướng tâm và hướng trục của nó. Vòng bi đóng vai trò hỗ trợ. Khi các bộ phận của bộ truyền động (chẳng hạn như trục) tiếp xúc trực tiếp với lỗ thì lực cản dẫn động và độ mài mòn rất cao. Bộ truyền động không dễ thay đổi và ổ trục phụ thuộc vào sự tiếp xúc lăn giữa các bộ phận để hỗ trợ các bộ phận truyền động. Điều này dẫn đến lực cản trượt thấp, mức tiêu thụ điện năng thấp hơn và khởi động đơn giản hơn.
Vòng bi là bộ phận quan trọng của hệ thống cơ khí được con người sử dụng phổ biến. Độ sạch của vòng bi là một chỉ số quan trọng về hiệu suất của vòng bi. Để kéo dài tuổi thọ của vòng bi, điều cần thiết là phải vệ sinh vòng bi thật sạch trong quá trình sản xuất và sử dụng. Vòng bi là một trong những bộ phận cơ khí quan trọng nhất, được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày. Một chỉ số quan trọng về chất lượng là độ sạch của ổ trục. Để kéo dài tuổi thọ của vòng bi, điều quan trọng là phải làm sạch bề mặt của chúng một cách hiệu quả trong suốt quá trình sản xuất và sử dụng. Đa số mọi người đều biết rằng tất cả các vòng bi mới đều được bôi trơn. Mỡ chỉ được sử dụng để bảo vệ ổ trục khỏi bị ăn mòn và không dùng để bôi trơn. Vòng bi cũng có xu hướng là nguồn gây bụi bẩn và khó làm sạch hoàn toàn. Ngay cả khi bạn mua vòng bi không có dầu bôi trơn trong thời gian dài, chúng sẽ hút bụi thông qua từ tính và luồng không khí. Sau đó, khi mồ hôi và hơi nước trong ổ trục giữa quả bóng, khe hở sẽ mở rộng tạo thành một "cộng đồng bụi bẩn" và là chuyển động quay của ổ trục "chết người".
Tiêu chuẩn này được xây dựng sớm. Chất lượng của ổ trục được xác định bằng cách đo gia tốc rung khi ổ trục quay. Mức chất lượng có thể được chia thành Z1, Z2 và Z3 từ thấp đến cao. Hiện tại, các nhà sản xuất vòng bi trong nước vẫn đang sử dụng giá trị gia tốc rung để đo chất lượng vòng bi của họ, điều này chỉ phản ánh tuổi thọ mỏi của vòng bi. Trên thân vòng bi, mỗi vòng bi sẽ được gắn nhãn hiệu, nhãn hiệu riêng, v.v. Vật phẩm ổ trục sẽ được in nhãn mác, dòng chữ,… Phông chữ trên thân sản phẩm tuy nhỏ nhưng nhà sản xuất in bằng công nghệ in thép rồi dập nổi trước khi gia nhiệt. Phông chữ tuy nhỏ nhưng rất lõm, tạo cảm giác rõ ràng. Phông chữ của hàng giả không chỉ mơ hồ mà còn nổi trên bề mặt do sử dụng công nghệ in thô. Một số dấu thủ công có thể được xóa dễ dàng bằng tay trong khi những dấu khác nghiêm trọng hơn.