Vòng bi vi sai
Đang tìm kiếm một món đồ có thể hỗ trợ nâng cao sự hài lòng và an toàn cho chiếc xe của một người? Có thể bạn đã từng nghe đến Vòng bi vi sai cùng với sản phẩm của Yamei ống thông. Chúng ta sẽ nói về vòng bi vi sai là gì, ưu điểm của chúng, cách sử dụng cũng như chất lượng và dịch vụ của chúng.
Vòng bi vi sai là một loại vòng bi được tìm thấy trong bộ vi sai của ô tô, giống như Vòng bi trục vít được đổi mới bởi Yamei. Bộ vi sai là bộ phận mang lại lợi ích tốt nhất liên quan đến hệ thống truyền động cho phép lốp quay ở nhiều tốc độ khác nhau. Điều này rất cần thiết vì khi rẽ, bánh xe bên ngoài phải quay nhanh hơn bánh xe trong nhà để có thể duy trì sự ổn định và lực kéo.
Một trong những lợi ích chính đã được chứng minh là chúng giúp giảm ma sát và sử dụng vi sai, giống như của Yamei. ổ trục cửa trượt. Điều này kéo dài toàn bộ tuổi thọ của xe và sẽ giúp nâng cao hiệu suất tổng thể của xe. Vòng bi vi sai cũng giúp phân phối lực căng đều lên các bánh xe, giúp cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý.
Theo thời gian, đã có nhiều đổi mới về vòng bi vi sai, cùng với chốt sắt được cung cấp bởi Yamei. Có lẽ cải tiến quan trọng nhất là sự phát triển của vòng bi vi sai kín. Vòng bi vi sai kín được chế tạo để tránh mất dầu bôi trơn và nhiễm bẩn, dẫn đến hỏng hóc sớm. Vòng bi vi sai kín cũng có thể giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.
Vòng bi vi sai đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho ô tô của bạn, cũng như của Yamei mang giày trượt patin. Ổ trục vi sai bị lỗi có thể khiến vi sai bị hỏng, dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe. Vì lý do này, điều quan trọng là phải sử dụng vòng bi vi sai chất lượng cao và bảo dưỡng chúng thường xuyên.
Vòng bi được tìm thấy trong các phương pháp khác nhau sẽ khác nhau. Bạn có thể tìm thấy những lời giới thiệu hữu ích cho việc chọn loại ổ trục. Nhưng phán đoán tốt là yếu tố quan trọng. Tìm hiểu thêm về chủ đề này. Tuổi thọ ổ trục có thể là phạm vi rộng của các dải vòng quay khiến cho các kết nối khác trước khi mở rộng sẽ rất mệt mỏi trước tiên ở sản phẩm vòng đơn hoặc phần tử cuộn. Tuổi thọ của ổ trục có thể bị ảnh hưởng bởi sự khác biệt về độ chính xác, tính đồng nhất của vật liệu, v.v. Các vòng bi bằng nhau có kích thước rất giống nhau, cùng chất liệu và được sản xuất trong cùng một lô có thể có tuổi thọ khác nhau do các biến thể đó.
Tiêu chuẩn này được xây dựng sớm. Bằng cách đo tốc độ rung khi ổ trục vi sai quay, có thể xác định được chất lượng đã xác định. Nó được chia thành ba cấp độ chất lượng: Z1, Z2 và Z3. từ thấp đến cao. Hiện nay, các nhà sản xuất vòng bi trong nước vẫn đang sử dụng tốc độ tăng tốc rung để đo chất lượng vòng bi của họ, đơn giản nó phản ánh độ hao mòn của vòng bi. Trên thân sản phẩm ổ trục, mỗi vòng bi sẽ được gắn nhãn hiệu, nhãn hiệu riêng, v.v. trên thân sản phẩm. Mặc dù phông chữ rất nhỏ nhưng vòng bi được sản xuất bởi các nhà sản xuất chính thức sử dụng công nghệ in thép. Chúng được dập nổi trước khi xử lý quá nhiệt. Phông chữ tuy nhỏ nhưng rất lõm nên rất rõ ràng. Phông chữ trên hàng giả thường cẩu thả, bồng bềnh do phương pháp in thô. Chúng cũng có thể dễ dàng bị xóa bằng tay hoặc có dấu vết thủ công nghiêm trọng.
Vòng bi là bộ phận thiết yếu của hệ thống cơ khí được con người sử dụng phổ biến. Độ sạch của vòng bi là một chỉ số quan trọng về chất lượng của vòng bi. Điều quan trọng là đảm bảo làm sạch vòng bi hiệu quả trong quá trình sản xuất và sau khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ của chúng. Vòng bi là một thành phần thiết yếu của hệ thống cơ khí thường được con người sử dụng. Độ sạch của ổ trục là một chỉ số quan trọng về chất lượng của ổ trục. Điều quan trọng là phải vệ sinh vòng bi một cách hiệu quả trong quá trình sản xuất và sau khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ của chúng. Hầu hết mọi người đều biết rằng vòng bi mới đều có dầu mỡ. Tuy nhiên, mỡ được sử dụng để bảo vệ ổ trục khỏi bị ăn mòn và không được sử dụng để bôi trơn. Vòng bi cũng có thể che giấu bụi bẩn và khó làm sạch hoàn toàn. Luồng không khí và từ tính sẽ làm cho vòng bi hấp thụ bụi trong một khoảng thời gian mặc dù chúng không được bôi trơn. Sau khi trộn mồ hôi, hơi nước, v.v., khi bạn mở khe hở giữa các quả bóng, bụi sẽ tích tụ ở dạng "cộng đồng bụi bẩn" gây "nguy hiểm" cho chuyển động quay của ổ trục.
Vòng bi là một phần quan trọng của thiết bị cơ khí hiện đại. Chức năng chính của ổ trục là hỗ trợ trục. Đó là ý nghĩa thực sự của nó, tuy nhiên nó chỉ là một phần rất nhỏ trong mục tiêu chính của nó. Mục đích chính của nó là mang tải quay. Cũng có thể hiểu là nó dùng để ổn định trục. Đó là một trục cố định, nghĩa là nó có thể quay và điều khiển các chuyển động hướng tâm và hướng trục. Vai trò của vai trò hỗ trợ, chẳng hạn như khi các bộ phận của bộ truyền động (chẳng hạn như trục) làm việc trực tiếp với các lỗ và nếu bộ truyền động điện trở lớn và độ mòn của bộ truyền động lớn khó thay thế và vòng bi phụ thuộc vào tiếp xúc lăn giữa các bộ phận hỗ trợ các bộ phận truyền động, nghĩa là lực cản trượt ít hơn, mức tiêu thụ điện năng thấp hơn, khởi động dễ dàng hoặc thậm chí khởi động dễ dàng.