Phốt dầu: Thành phần thiết yếu cho hiệu suất máy móc hiệu quả
Bạn có thể đã từng nhìn thấy các dải có thể bao quanh phần chuyển động của động cơ nếu bạn đã từng nhìn trộm bên dưới mui xe ô tô. Bạn đã bao giờ tự hỏi chính xác đó là những gì chưa? Họ được biết đến với cái tên Yamei Trục truyền. Bởi vì đơn giản như vẻ ngoài của chúng, những con dấu này có thể là nguyên nhân chính khiến ô tô vận hành trơn tru. Chúng tôi sẽ đề cập đến tất cả những điều cần thiết để hiểu về Phốt dầu, bao gồm tầm quan trọng, sự đổi mới, bảo mật, cách sử dụng và dịch vụ của chúng.
Phớt dầu hoạt động như một rào chắn ngăn chặn rò rỉ dầu liên quan đến các bộ phận chuyển động của động cơ. Điều này rất quan trọng vì Dầu là huyết mạch của động cơ ô tô, cung cấp chất bôi trơn cần thiết cho toàn bộ thiết bị ngập nước. Nếu không có những vòng đệm này, sự rò rỉ có thể gây ra hậu quả nguy hiểm như cháy dầu hoặc hỏng động cơ. Vì vậy, Yamei bi thép chịu lực là những bộ phận khác nhau của bất kỳ máy móc nào sử dụng chất lỏng để vận hành đều rất quan trọng.
Phốt dầu được thiết kế lần đầu tiên vào những năm 1930 và kể từ thời điểm đó, chúng đã đạt được những tiến bộ đáng kể về mặt công nghệ. Ngày nay, các nhà cung cấp sử dụng các vật liệu tiên tiến để tạo ra Yamei bóng thép không gỉ. Những vật liệu này cung cấp khả năng chống chịu tốt hơn với nhiệt độ có thể là hóa chất khắc nghiệt, điều này có nghĩa là độ bền tốt hơn và tuổi thọ dài hơn rất nhiều.
Phớt dầu có thể cực kỳ đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì sự an toàn cho máy móc tương ứng của bạn. Ví dụ: động cơ tạo ra rất nhiều nhiệt nếu bạn lái xe trong thời gian nóng. không có Yamei vòng bi gốm, Dầu sẽ bị rò rỉ, nhỏ giọt vào các bộ phận đang nóng và có thể cháy nổ có thể dẫn đến tai nạn chết người. Do đó, đảm bảo điều này sẽ được, phớt dầu an toàn cho máy móc.
Có lẽ bạn đã từng thắc mắc động cơ hoạt động như thế nào? Bạn có thể tìm thấy nhiều bộ phận của xe tải và động cơ ô tô đang di chuyển cần Dầu để bôi trơn chúng. Yamei lực đẩy vòng bi lăn Đối với pít-tông, có nhiều chiến lược như Phớt dầu được sử dụng để ngăn Dầu rò rỉ ra khỏi các bộ phận dẫn trục khuỷu vào trục cam. Điều này giúp bạn đảm bảo động cơ hoạt động tối ưu, nâng cao tuổi thọ của chiếc xe này.
Vòng bi là bộ phận thiết yếu của hệ thống cơ khí được con người sử dụng rộng rãi. Một chỉ số quan trọng của vòng bi chất lượng là độ sạch của chúng. Kéo dài tuổi thọ của vòng bi, điều quan trọng là phải rửa sạch vòng bi trong quá trình sản xuất và sử dụng. Vòng bi là bộ phận cơ khí quan trọng, được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày. Độ sạch của ổ trục là thước đo quan trọng đánh giá hiệu suất của ổ trục. Kéo dài tuổi thọ của vòng bi, điều quan trọng là phải làm sạch vòng bi thật kỹ trong quá trình sản xuất và sử dụng. Hầu hết mọi người đều biết rằng vòng bi mới đều có dầu mỡ. Tuy nhiên, mỡ được sử dụng để bảo vệ ổ trục khỏi bị ăn mòn và không có tác dụng bôi trơn. Vòng bi cũng có thể che phủ bụi bẩn và khó làm sạch hoàn toàn. Ngay cả khi bạn mua ổ trục không có dầu bôi trơn, về lâu dài, chúng sẽ có khả năng hút bụi do từ tính và luồng không khí. Sau đó, mồ hôi, hơi nước, v.v. bên trong ổ trục giữa quả bóng và khe hở sẽ mở rộng tạo thành một "cộng đồng bụi bẩn" có thể gây ra chuyển động quay của ổ trục "gây tử vong".
Thiết bị cơ khí hiện đại không thể hoàn thiện nếu không có vòng bi. Chức năng chính của ổ trục là hỗ trợ trục. Đó là mục đích chính của nó, tuy nhiên nó chỉ là một phần rất nhỏ trong chức năng chính của nó. Chức năng chính của nó là mang tải xuyên tâm. Bạn cũng có thể hiểu công dụng của nó là bảo vệ trục. Nó có một trục cố định, nghĩa là nó chỉ có thể quay và điều khiển chuyển động hướng trục và hướng tâm. Mang vai trò hỗ trợ, đặc biệt khi các bộ phận của bộ truyền động (như: trục) làm việc trực tiếp với lỗ , lực cản lái xe cao và độ mòn lớn, hộp số khó thay đổi. Vòng bi phụ thuộc vào sự tiếp xúc lăn giữa các bộ phận đỡ bộ phận truyền động và lực cản trượt thấp nên tiêu hao ít điện năng, dễ khởi động và dừng dễ dàng.
Tiêu chuẩn này ban đầu được phát triển. Chất lượng của ổ trục được xác định bằng cách đo gia tốc rung khi ổ trục quay. Các mức chất lượng được chia thành Z1, Z2 hoặc Z3 từ thấp đến cao. Hiện nay, nhiều nhà sản xuất trong nước vẫn sử dụng giá trị gia tốc như một cách đánh giá chất lượng vòng bi của mình. Đó là một cách để đo độ hao mòn của ổ trục. Thân sản phẩm ổ trục, mỗi ổ trục sẽ có nhãn, tên thương hiệu và nhãn mác riêng. trên bề mặt ổ trục. Phông chữ được sử dụng trên thân sản phẩm vòng bi khá nhỏ, tuy nhiên các nhà sản xuất chính thức in nó bằng quy trình in thép và dập nổi các thiết kế trước khi gia nhiệt. Phông chữ tuy nhỏ nhưng cực kỳ lõm và do đó rất rõ ràng. Phông chữ trên các sản phẩm giả có xu hướng mờ và nổi do quá trình in thô. Một số nhãn hiệu thủ công có thể được loại bỏ dễ dàng bằng tay, tuy nhiên, một số nhãn hiệu khác có thể nghiêm trọng hơn.
Vòng bi có thể được sử dụng với số lượng theo nhiều cách khác nhau. Có những lời giới thiệu hữu ích liên quan đến loại vòng bi tốt nhất. Nhưng cảm giác điển hình là những khía cạnh quan trọng. Tìm hiểu thêm về điều này. Tuổi thọ của vòng bi chỉ là số vòng quay của một vòng nói chung trước khi sự giãn nở do mỏi của vòng đơn hoặc vật liệu phần tử bắt đầu được gọi là tuổi thọ của vòng bi. Do sự khác biệt trong việc tạo ra độ chính xác và tính đồng nhất của sản phẩm, v.v., ngay cả các vòng bi liên quan đến vật liệu cũng có tỷ lệ chính xác giống nhau khi bạn nhìn vào cùng một sản phẩm giống nhau theo cùng một phương pháp trong những điều kiện giống nhau nhưng tuổi thọ của chúng sẽ khác nhau trở nên khá khác biệt