Cam Bearing: Nova inovacija u tehnologiji motora
Da li ste razmišljali o povećanju efikasnosti i zadovoljstva vašeg motora? Ne tražite ništa dalje od grebenih ležajeva.
I za osnovce i za srednjoškolce, ležajevi brega su određeni ključni dio tehnologije motora koji će promijeniti velike živote.
Istražit ćemo prednosti bregastih ležajeva, kako Yamei bregasti ležaj radi, koriste se sigurnosna razmatranja, kako ih koristiti, plus aplikacije koje mogu biti različite.
Bregasti ležajevi nude nekoliko prednosti tradicionalne tehnologije ležaja.
Za početak, napravljeni su da podnose veća opterećenja, što ih čini savršenim za motore visokih performansi.
Štaviše, Yamei kuglični ležaj su samopodmazujući, što smanjuje trenje i habanje motora, što u konačnici uzrokuje poboljšane performanse dugovječnosti.
Konačno, grebeni ležajevi su dizajnirani i precizno napravljeni da savršeno odgovaraju motoru, smanjujući mogućnost kvara zbog nepravilne ugradnje.
Ležajevi grebena možda nisu novi izum, ali nedavna unapređenja proizvodnih tehnika i materijala omogućili su još bolje performanse.
Moderni ležajevi se proizvode od materijala kao što je babbit, koji je u stvari metalno jaka legura.
Yamei potisni ležaj omogućava čak i veću izdržljivost, performanse i životni vijek.
Dok su grebeni ležajevi općenito sigurni za korištenje, postoji važna sigurnost koju treba držati pri srcu.
Prvo, važno je odabrati prave ležajeve za vaš motor, jer korištenje pogrešnih ležajeva može uzrokovati ozbiljna oštećenja.
Osim toga, neophodna je odgovarajuća instalacija kako biste bili sigurni da Yamei aksijalni ležaj postavljeni su ispravno i sigurno.
Konačno, redovni pregledi i održavanje mogu pomoći da se identifikuju problemi prije nego što postanu malo ozbiljniji.
Međutim, Yamei nije teško koristiti ležajeve jastuk ležaj neophodno je pažljivo postupati prema uputama proizvođača.
Prvo, morat ćete ukloniti stare ležajeve iz vlastitog motora (ako je primjenjivo).
Zatim ćete sigurno morati pažljivo pričvrstiti nove ležajeve na bregasto vratilo, pazeći da su ispravno poravnati.
Konačno, bregasto vratilo se ponovo postavlja na motor i motor se može ponovo sastaviti.
Ležajevi se nalaze u različitim metodama će se razlikovati. Možete pronaći korisne uvode za odabir vrste ležaja. Ali dobro prosuđivanje je ključno. Saznajte više o temi. Životni vek ležaja može biti širok raspon okreta koje trake čine u vezi sa drugim ispred ekspanzije vrlo zamor prvo u proizvodu sa jednim prstenom ili valjkastim elementom. Na vijek trajanja ležaja mogu utjecati razlike u preciznosti izrade, homogenosti materijala i tako dalje. Jednake veličine ležajeva, isti materijal i izrađeni od potpuno iste serije, mogu imati različit životni vijek zbog tih varijanti.
Ležajevi su ključni mehanički dijelovi, koji se široko koriste u našem svakodnevnom životu. Čistoća ležaja je važna mjera performansi ležaja. Ključno je izvršiti efikasno čišćenje ležajeva tokom njihove proizvodnje i upotrebe kako bi se produžio njihov životni vek. Ležajevi su važna mehanička komponenta, koja se široko koristi u životnom okruženju. Čišćenje ležajeva je ključna mjera performansi ležaja. Da bi se produžio životni vek ležajeva, od vitalnog je značaja da ih temeljito operete tokom proizvodnje i upotrebe. Većina ljudi je svjesna da svi novi ležajevi dolaze s mašću. Ali, mast se koristi za zaštitu ležaja od korozije, a ne služi kao podmazivanje. Ležajevi takođe imaju tendenciju da prekriju prljavštinu i teško ih je temeljito očistiti. Čak i ako kupite ležajeve bez ulja za podmazivanje, tokom mnogo godina skupljat će prašinu zbog magnetizma i protoka zraka. Nakon miješanja vodene pare, znoja i drugih tekućina, u procjepu između kuglice i prašine skupljene u ležaju formiraju se "zajednice prljavštine" koje mogu biti "fatalne" za rotaciju ležaja.
Ležaj je sastavni dio moderne mehaničke opreme. Primarna funkcija ležaja je da podupire osovinu. Ovo je definicija u njenom doslovnom smislu, ali to je samo mali dio onoga što je njena primarna svrha. Njegova glavna namjena je izdržati radijalno opterećenje. Može se reći da se koristi za popravak osovine. Fiksirana je osa tako da može postići samo rotaciju, i kontrolirati svoje radijalno i aksijalno kretanje. Služi kao potpora, naime kada dijelovi prijenosa (kao što je osovina) direktno sarađuju s rupom, otpor vožnje je visok i habanje je veliko i prijenos je teško zamijeniti, a ležaj se oslanja na kotrljajući kontakt između komponenti pomaže u podršci komponentama prijenosa, tako da je otpor klizanja manji, sa manjom potrošnjom energije, a lako se pokreće i tako dalje.
Ovaj standard je prvi put razvijen. Mjerenjem ubrzanja vibracija kada se ležajevi rotiraju, utvrđuje se nivo kvaliteta. Razlikuje se na tri nivoa kvaliteta: Z1, Z2 i Z3 od niskog do visokog. Danas domaći proizvođači ležajeva i dalje koriste vrijednost vibracijskog ubrzanja za utvrđivanje kvaliteta njihovih ležajeva, što je jednostavno odraz istrošenosti ležajeva. Tijelo ležajnog proizvoda svaki ležaj će imati svoju oznaku, marku i oznaku. . Nosivi artikl će biti odštampan sa etiketom brenda, rečima itd. Iako je font mali, proizvodi koje proizvode formalne kompanije koriste tehnologiju štampe čelika i graviraju se pre procesa pregrijavanja. Stoga, iako je font mali, izuzetno je kamere i vrlo uočljiv. Font koji se koristi na krivotvorenoj robi često je neuredan i plutajući zbog grubog procesa štampanja. Neke je moguće ukloniti ručno. Međutim, ručne oznake su ozbiljne.
EN
AR
HR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
VI
SQ
MT
TH
TR
FA
AF
MS
BE
MK
HY
AZ
KA
BN
BS
EO
LO
MN
TE
MY
KK
ST
