Shrink Sleeve – vallankumouksellinen innovaatio pakkauksessa
Kutisteholkit olisivat uusin pakkausmateriaalien innovaatio, joka auttaa tuotteita huomaamaan, kun katsot markkinoiden täynnä tilaa.
Nämä etiketit on valmistettu muovikalvosta, joka kutistuu vastaamaan tuotteen muotoja kuumennettaessa.
Yamei kutistuva holkki ovat tulleet yhä suositummiksi pakkausteollisuudessa monipuolisuutensa, kestävyytensä ja esteettisen vetovoimansa ansiosta.
Tutkimme kutisteholkkien etuja, käyttötarkoituksia ja sovelluksia tuotepakkauksissa.
Kutisteholkeilla on lukuisia etuja muihin pakkausmateriaaleihin verrattuna.
Yamei Adapteriholkki ovat olleet monipuolisia ja niitä voidaan käyttää lähes mihin tahansa materiaaliin, muotoon tai tuotteen kokoon.
Ne ovat myös kustannustehokas korjaustoimenpide tuoteetiketissä, samalla kun ne poistavat vaatimuksen kalliista painotekniikasta, kuten offsetista ja fleksografiasta.
Lisäksi kutisteholkit ovat todella yksinkertaisia asentaa, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan yritykset haluavat merkitä tuotteensa nopeasti.
Kutisteholkit kehittyvät jatkuvasti, ja uusia teknologioita otetaan käyttöön niiden tehokkuuden lisäämiseksi.
erityisesti esimerkiksi jotkut Yamei Laakeriholkki on rakennettu sisältämään holografisia malleja tai kuvioita, jotka voidaan yksilöidä tuotemerkin mukaan.
Useimmat niistä on myös suunniteltu peukaloinnin kestäviksi, mikä varmistaa tuotteiden laadun ja turvallisuuden.
Tekniikan kehittymisen myötä kutisteholkit ovat kasvaneet yhdeksi alan luovimmista ja innovatiivisimmista pakkausmuodoista.
Tuotteiden laadun ja turvallisuuden varmistaminen on ratkaisevan tärkeää lähes kaikissa pakkausratkaisuissa.
Yamein kanssa Teräsholkki, yritykset voivat tarjota tuotteilleen ylimääräisen kerroksen.
kutisteholkit tarjoavat peukaloinnin havaitsevan tiivisteen, jonka ansiosta on helpompi havaita, jos tuote on vaarantunut.
Lisäksi kutisteholkit kestävät kosteutta ja kemikaaleja, mikä tarkoittaa, että ne ovat olleet turvallisia vaihtoehtoja, jotka vaativat huippumäärän.
Kutisteholkkien käyttäminen ei itse asiassa ole ollenkaan vaikea toimenpide, ja siihen kuuluu kolme vaihetta: painatus, holkkien levitys ja lämpökutistuminen.
Ensimmäinen toimintatulostus, jossa itse asiassa kuvio siirretään kalvolle.
Seuraavaksi Yamei hitsattu holkki käytetään kohti tuotetta ja sitten lämmitetään.
Kuumuus saa kalvon kutistumaan ja homehtumaan tuotteen muodon ympäri, mikä luo kunnollisen ja turvallisen tiivisteen.
Nykyaikaiset mekaaniset laitteet eivät ole täydellisiä ilman laakereita. Laakerin ensisijainen tehtävä on tukea akselia. Se on sen ensisijainen tarkoitus, mutta se on vain pieni osa sen päätehtävästä. Sen ensisijainen tehtävä on kantaa säteittäistä kuormaa. Voit myös ymmärtää sen käytön turva-akselin. Siinä on kiinteä akseli, mikä tarkoittaa, että se pystyy vain pyörimään ja ohjaamaan sen aksiaalista ja säteittäistä liikettä. Kantautuu tukitoiminnon rooliin, erityisesti kun voimansiirron osat (kuten: akseli) toimivat suoraan reiän kanssa , ajovastus on korkea ja kuluminen valtava. Laakeri perustuu komponenttien väliseen vierintäkosketukseen, joka tukee voimansiirron osia ja vastusliuku on alhainen, mikä vähentää virrankulutusta, käynnistyy helposti ja pysähtyy helposti.
Laakeri on yksi tärkeimmistä mekaanisista komponenteista, jota käytetään laajasti asuinympäristössä. Laakerin puhtaus on tärkeä laakerin suorituskyvyn mittari. Laakereiden käyttöiän pidentämiseksi on tärkeää puhdistaa ne perusteellisesti koko tuotannon ja käytön ajan. Laakerit ovat tärkeä osa väestön laajasti käyttämää mekaanista järjestelmää. Laakereiden puhtaus on tärkeä laakerin suorituskyvyn mittari. Laakereiden tehokas puhdistus valmistusprosessin aikana ja käytön jälkeen on ratkaisevan tärkeää niiden eliniän pidentämiseksi. Monet ystävät tietävät, että suurin osa uusista laakereista on päällystetty rasvalla. Rasvan päätarkoitus on kuitenkin estää laakerit ruostumasta, sillä ei ole voitelutehtävää, ja laakerit ovat erityisen helposti likaantuneet ja tyypillisesti vaikea perusteellisesti puhdistaa. Ilmavirta ja magnetismi voivat saada laakereihin kerääntymään pölyä tietyn ajan kuluessa, vaikka niitä ei olisi voideltu. Vesihöyryn, hien ja niin edelleen sekoittamisen jälkeen pallon, pölyn ja laakerin välinen rako muodosti "likayhteisöjä", jotka ovat "kohtalokkaita" laakerin pyörimiselle.
Tämä standardi kehitettiin alun perin. Laakerin laatu määritetään analysoimalla kiihtyvyyden arvo tärinässä laakerien pyöriessä. Laatutaso on jaettu Z1, Z2 tai Z3 matalasta korkeaan. Nykyään suurin osa kotimaisista laakereiden valmistajista käyttää edelleen tärinäkiihtyvyyden arvoa laakerin laadun mittaamiseen. Se on yksinkertainen tapa mitata laakerin kestävyyttä. Laakerituotteen rungossa jokaisella laakerilla on oma etikettinsä, tuotemerkkinsä jne. Laakerituotteeseen on painettu merkkitarrat, sanat jne. Laakerituotteen fontti runko on pieni, mutta muodolliset valmistajat painavat sen teräspainotekniikalla ja kohokuvioivat kuviot ennen kuumennusta. Fontti, vaikka se on pieni, on hyvin kovera ja siten selkeä. Väärennetyistä esineistä löydetty fontti on usein huolimaton ja kelluva karkean painomenetelmän vuoksi. Ne voidaan myös helposti pyyhkiä pois käsin tai käsin tehdyt merkinnät eivät ole hyvä idea.
Laakereita käytetään useilla eri tavoilla. Löydät sopivan kutisteholkin kaiken hyödyn ja laakereiden nimen. Hyvällä harkinnalla voi kuitenkin olla merkitystä. Tutustu tästä lisää. Laakerin kesto voisi olla nauhat tekemien pyörimistilavuus suhteessa lisättyyn ennen kuin tyhjeneminen tapahtuu ensin yhden rengasmateriaalin tai elementin vieriessä. Laakerin käyttöikä saattaa kärsiä valmistuslaadun eroista, materiaaliin liittyvästä yhtenäisyydestä. Jopa kooltaan identtisillä laakereilla, jotka on valmistettu samasta materiaalista, jotka on valmistettu täsmällisestä erästä, on näiden erojen vuoksi eri käyttöikä.
EN
AR
HR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
VI
SQ
MT
TH
TR
FA
AF
MS
BE
MK
HY
AZ
KA
BN
BS
EO
LO
MN
TE
MY
KK
ST
