Амортизатор деген не?
Амортизатордың мойынтіректері - бұл автомобиль немесе құрылғы арқылы діріл мен соққыны азайтуға көмектесетін амортизаторлық мойынтіректердің құрамдас бөлігі. Бұл суспензия жүйесінің маңызды бөлігі және жол бетінен автомобиль анатомиясына берілетін кез келген соққыны немесе соққыны қабылдауға арналған. Мойынтірек әсерлі төсемді қамтамасыз ету арқылы жұмыс істейді, бұл сапарды әлдеқайда ыңғайлы етіп қана қоймайды, сонымен қатар жалпы қауіпсіздікті жақсартады.
Ямей Амортизатордың подшипнигі бұл жүруді тегіс етуге көмектесетін суспензия жүйесінің бір бөлігі ғана. Ол жолдағы соққылардың әсерін азайтатын жастық немесе амортизатор ретінде әрекет етеді. Бұл автокөліктегі жеке адамдар үшін жүруді ыңғайлы және қауіпсіз етуге көмектеседі.
Амортизаторлық мойынтіректердің бірнеше артықшылықтары бар, олар тұрақтылықты жақсартады, тозуды азайтады, көліктің қызмет ету мерзімін ұзартады және басқаруды жақсартады. Бұл мойынтіректер өте күшті және әсер ететін температураға төтеп бере алатын жоғары сапалы материалдардан жасалған. Олардың жоғары сапасының арқасында олар тамаша беріктік пен сенімділікті қамтамасыз етеді, өнімділіктің беріктігін қамтамасыз етеді.
Бірде Ямей шок тартқыш подшипник абсорбер, біздің машина немесе көлік тиімдірек жұмыс істейді, бұл бізге тас жолда және төмен бұзылудан аулақ болу үшін біркелкі маневр жасау үшін пайдалы болуы мүмкін. Бұл құрамдас бөліктер ұзақ уақытқа созылатын, біз саяхаттау кезінде қауіпсіздікті сақтайтын күшті материалдардан жасалған.
Дизайн мен технологияның үздіксіз дамуымен, соққы және шарлы мойынтірек сіңіргіш подшипник жылдар бойы айтарлықтай жақсарды. Пайдаланылған материалдарға, өндіріс тәжірибесіне және дизайн ерекшеліктеріне инновациялар енгізілді, нәтижесінде сенімдірек, тиімдірек және өнім ұзаққа созылады. Амортизаторлық мойынтіректегі соңғы инновациялар, абсорбердің өздігінен майлануы және үйкелісі аз конструкциялар, техникалық қызмет көрсету қажеттілігін азайтады.
Yamei амортизаторының мойынтіректері жаңа технология болып табылатын бренд идеяларының арқасында уақыт өте жақсарды. Жақсырақ материалдармен және стильдермен дұрыс жасалған бұл құрамдас бөліктер олардың жұмысын жақсырақ етеді. Бір инновация - техникалық қызмет көрсетуді аз қажет ететін және бұрынғыдан әлдеқайда ұзағырақ қызмет ететін ерекше түрі.
Шоктың ең маңызды мақсаттарының бірі және конустық мойынтірек қауіпсіздікті жақсарту болып табылады. Бұл құрамдас бөліктер нақты жолдағы соққылар мен соққылардың әсерін тұрақты түрде азайтуға, көлікті тұрақты ұстауға және басқаруды жақсартуға көмектеседі. Амортизатордың жақсы мойынтіректері арқылы жүргізушілер қиын жол жағдайында да автомобильді жақсырақ басқара алады. Тозған немесе зақымдалған амортизатордың мойынтіректері қауіпсіздікке нұқсан келтіріп, адамдар мен көліктерге қауіп төндіруі мүмкін.
Yamei амортизаторының мойынтіректерін пайдалану қауіпсіздік үшін өте маңызды. Бұл бөлшектер автокөліктің немесе құрылғының өрескел жолдарда қозғалу кезінде тұрақты болуын қамтамасыз етуге көмектеседі. Өйткені біз бақылауды жоғалтып алуымыз және оларды басқармасақ, зиян келтіруіміз мүмкін, бұл қауіпті болуы мүмкін.
Yamei амортизаторының мойынтіректерінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін шешімнің сәйкес нұсқауларын пайдалануды тексеру қажет. Мойынтіректі жаңадан орнатпас бұрын, орнату жабдығы, пластик төлкелер және басқа компоненттер сияқты күтпеген толық жүйені тексеріңіз. Амортизатордың мойынтірегі бос болуды немесе байлауды болдырмау үшін өте маңызды. Оңтайлы қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жүйелі шешім мен тексеру ұсынылады.
Амортизаторлардың мойынтіректерін пайдалану үшін оларды орнатпас бұрын амортизатордың мойынтіректерін тексеру керек. Мойынтіректерді басқа құрамдас бөліктермен бірге ұстайтын нәрсені қоса. Орнатқаннан кейін барлығының дұрыс жұмыс істеуіне көмектесу үшін, сондай-ақ біздің қауіпсіздігімізге әсер етуі мүмкін мәселелерді болдырмау үшін жүйелі түрде тексеріп тұру маңызды.
Мойынтіректер әртүрлі тәсілдермен қолданылады. Мойынтіректердің сұрыптауы мен маркасын таңдау бойынша тиісті нұсқаулықтар бар. Бірақ парасаттылық маңызды рөл атқара алады. Тақырып туралы көбірек біліңіз. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімі - бір сақиналы материалда немесе шиыршық элементте бірінші шаршау кеңеюі орын алғанға дейін бір-біріне қатысты жасалған айналу саны. Мойынтіректердің қызмет ету мерзіміне өндірістік дәлдіктегі өзгерістер, материалдың амортизаторлық мойынтіректері және т.б. әсер етуі мүмкін. Тіпті өлшемдері ұқсас, бір материалды пайдаланатын және бір партияда жасалған мойынтіректердің осы айырмашылықтарға байланысты қызмет ету мерзімі әртүрлі болуы мүмкін.
Заманауи механикалық жабдық мойынтіректерсіз толық болуы мүмкін емес. Оның негізгі қызметі – тірек, яғни тура мағынасы – білікке тіреу, бірақ бұл оның қызметінің бір бөлігі ғана. Қолдау оның негізгі мақсаты - радиалды жүктемені алу. Сондай-ақ осьті бекіту үшін оны пайдалануды білу маңызды. Ол бір қозғалмайтын ось болып табылады, сондықтан ол тек қана айналмалы және осьтік және радиалды қозғалысын басқара алады. Подшипниктер маңызды құрамдас болып табылады. Беріліс қорабының құрамдас бөліктері (біліктер сияқты) тесікпен тікелей байланыста болған кезде қарсылық жетегі және тозуы шамадан тыс болады, ал беріліс қорабын өзгерту қиын және мойынтірек беріліс бөліктерін қолдайтын компоненттер арасындағы домалау контактілеріне байланысты. Бұл төмен сырғанау кедергісіне, аз қуат тұтынуға және іске қосуды жеңілдетуге әкеледі.
Мойынтірек - адамдар кеңінен қолданылатын механикалық жүйенің маңызды бөлігі. Мойынтіректер сапасының маңызды көрсеткіші подшипниктің тазалығы болып табылады. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін өндіру және пайдалану процесінде оларды тиімді тазалауды қамтамасыз ету өте маңызды. Подшипниктер күнделікті өмірде кеңінен қолданылатын маңызды механикалық бөліктер болып табылады. Мойынтіректерді тазалау мойынтіректердің өнімділігінің шешуші көрсеткіші болып табылады. Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оларды өндіру және пайдалану кезінде мұқият тазалау қажет. Көптеген достар жаңадан сатып алынған мойынтіректердің көпшілігі маймен қапталғанын біледі, бірақ майдың негізгі мақсаты подшипникті тот басудан қорғау және ойнамайды. кез келген майлау функциясы және мойынтіректер әсіресе кірмен оңай жабылады және әдетте мұқият тазалау қиын. Ұзақ уақыт бойы майлау майы жоқ мойынтіректерді сатып алсаңыз да, олар ауа ағынымен қатар магнетизмнен шаңды сіңіреді. Су буын, терді және басқа сұйықтықтарды араластырғаннан кейін, доп пен шаң арасындағы аралықта подшипникте жиналып, мойынтіректердің айналуына «өлімге әкелетін» «қоқыс топтары» пайда болады.
Бұл стандарт алғаш рет жасалды. Мойынтіректердің айналуы кезіндегі дірілдің үдеуін өлшеу арқылы сапа деңгейі анықталады. Ол үш сапа деңгейіне бөлінеді: Z1, Z2 және Z3 төменнен жоғарыдан. Бүгінгі күні отандық мойынтіректерді өндірушілер әлі де мойынтіректердің тозуы мен тозуының көрінісі болып табылатын олардың мойынтіректерінің сапасын анықтайтын діріл үдеуінің мәнін қолданады. Мойынтіректердің корпусында әрбір подшипниктің өз белгісі, фирмалық атауы және белгісі болады. . Мойынтірек элементі брендтің жапсырмасымен, сөздерімен және т.б. басып шығарылады. Шрифт кішкентай болса да, ресми компаниялар шығаратын өнімдер болат басып шығару технологиясын пайдаланады және олар қызып кету процесіне дейін нақышталған. Осылайша, шрифт кішкентай болса да, ол өте амортизаторлы және өте айқын. Контрафактілік тауарларда қолданылатын шрифт көбіне дөрекі басып шығару үрдісіне байланысты ұқыпсыз және өзгермелі болады. Кейбіреулерді қолмен алып тастауға болады. Дегенмен, қолмен қойылған белгілер маңызды.
EN
AR
HR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
VI
SQ
MT
TH
TR
FA
AF
MS
BE
MK
HY
AZ
KA
BN
BS
EO
LO
MN
TE
MY
KK
ST
