Hoe om te gaan met het probleem van oververhitting van lagers Nederland

Hoe om te gaan met het probleem van oververhitting van lagers? Bij de praktische toepassing van lagers wordt het probleem van lagerverwarming vaak tegengekomen, en hoe hiermee om te gaan? Allereerst moeten we de oorzaak van draagwarmte begrijpen. De redenen waarom het lager de normale temperatuur tijdens het werk overschrijdt, kunnen zijn: 1. Het lager en de tap zijn niet gelijkmatig gemonteerd of het contactoppervlak is te klein (de speling is te klein) en de specifieke druk per oppervlakte-eenheid is te groot , wat meestal gebeurt nadat de nieuwe machine is getest of vervangen door een nieuwe lagerbus; 2, lagerafbuiging of krukasbuiging, vervorming; 3. De kwaliteit van de lagerschaal is niet goed, de kwaliteit van de smeerolie is inconsistent (kleine viscositeit) of de olieleiding is verstopt. De olietoevoerdruk van de tandwieloliepomp is te laag en de olietoevoer wordt onderbroken, wat resulteert in een gebrek aan olie in de lagerbus en droge wrijving; 4, lagerresten of smeerolie zijn te veel, te vuil; 5, het lager heeft ongelijkmatige overmatige slijtage; 6, wanneer de compressor is geïnstalleerd, zijn de hoofdas en de hoofdaskoppeling van de motor (of dieselmotor) niet uitgelijnd, de fout is te groot, wat resulteert in de kanteling van de twee assen. Nadat we de oorzaak van de lagerkoorts hebben begrepen, kunnen we het juiste medicijn geven. Eliminatiemethode: 1. Schraap de lagerschaal met de kleurmethode om het contactoppervlak aan de eisen te laten voldoen en de specifieke druk per oppervlakte-eenheid te verbeteren; 2, pas de juiste speling aan, controleer de krukasbuiging, vervorming, afhankelijk van de situatie om de krukas te vervangen of te repareren; 3, controleer met de kwaliteit van de lagerschaal de oliepijpleiding en de tandwieloliepomp, gebruik de smeerolie die aan de kwaliteitseisen voldoet, controleer en pas de oliepompdruk aan om aan de eisen te voldoen; 4, reinig en vervang de nieuwe olie, pas de oliedruk aan; 5, vervang de nieuwe lagerbus; 6, de concentriciteit van de twee machines moet positief zijn en de nivelleringstolerantiewaarde moet overeenkomen met de waarde gespecificeerd in de machinespecificatie. Vooral wanneer de compressor met een starre verbinding op de motor is aangesloten, moet u meer aandacht besteden aan het vinden van de juiste.